Jau seniai žinoma, kad vairuotojų darbas tarptautiniame transporte yra labai alinantis tiek fiziškai, tiek psichiškai. Tai patvirtino ir profesinių sąjungų tyrimai, kurie rodo, kad profesionalūs vairuotojai yra pavargę ir neišsimiegoję.

Europos transporto darbuotojų federacijos (ETF) ataskaita rodo, kad 80 proc. vairuotojų neturi sąlygų tinkamai pailsėti. Darbuotojai skundžiasi, kad jiems trūksta miego ir jie yra nuolat pavargę. ETF perspėja, kad keliuose jie gali kelti rimtą pavojų. Tyrime dalyvavo 2,8 tūkst. profesionaliųjų vairuotojų.

ETF ataskaita remiasi Belgijos federacijos atlikto tyrimo duomenimis. Pilna ataskaitos versija bus paskelbta 2021 m. birželio mėn. Po metų darbo ir šešis mėnesius iki projekto pabaigos ETF nusprendė atskleisti kai kuriuos nerimą keliančius skaičius.

Nuolatinės vairuotojų problemos

Tyrime dalyvavę vairuotojai kaip nuolatines problemas darbe tarptautiniame transporte nurodė prastą miego kokybę, pertraukiamą poilsį ir nuolatinį nuovargį. Manoma, kad vairuotojai, kurie sugeba praleisti iki 240 dienų kelyje, retai atostogauja, o tai reiškia, kad juos veikia ne tik nuovargis, bet ir su jų profesija susijęs stresas, o tai padidina rimtų ligų, tokių kaip širdies priepuolis, riziką.

Dauguma ETF apklaustų vairuotojų pripažįsta, kad jie netikrinti net keletą metų. Pasak ETF, problema liečia visą Europos Sąjungą. Tačiau netrukus ji bus išardyta įsigaliojus duomenis iš antrosios kartos skaitmeninių tachografų atsisiunčiančioms sistemoms. Valstybės iki 2034 m. turi sukurti antenų tinklą, kuriame bus kaupiami duomenys, pvz., apie vairavimo laiką.

Nerimą keliantys ETF duomenys apie nelaimingų atsitikimų riziką nėra Europos patvirtintomis statistikomis, kurios rodo, kad sunkvežimių vairuotojų sukeltų kelių eismo įvykių skaičius nuolat mažėja.

freepik.com nuotr.

Šaltinis: trans.info